内容简介
本书全面阐述了粘塑性统一本构理论。全书共分10章，内容包括：绪论；理论框架；主要模型及工程计算方法；棘轮现象的模拟；粘塑性本构参数的获取方法；耦合损伤的粘塑性本构模型及应用；镍基单晶合金的循环粘塑性本构理论；基于滑移和机制的单晶合金蠕变本构模型；镍基单晶合金胞元本构模型；热障涂层粘塑性本构理论。以航空发动机常用的高温镍基合金材料为例，介绍了涡轮盘用变形高温合金和涡轮叶片用的镍基定向凝固及单晶合金的典型力学行为、本构建模和参数提取方法及复杂应力应变计算模拟结果。本书内容新颖，不仅有理论价值，而且有浓厚的工程应用背景。
目录
第1章 绪论
1．1 引言
1．2 本构理论发展历史简述
1．3 固体本构理论的基本要求
1．4 粘塑性本构理论研究现状
1．4．1 第一类粘塑性本构理论
1．4．2 第二类粘塑性本构理论
1．5 Bodner-Partom粘塑性模型的发展
1．6 Chaboche粘塑性模型的发展
第2章 粘塑性统一本构理论框架
第3章 Chaboche和Bodner-Partom型粘塑性统一本构模型
第4章 棘轮现象建模
第5章 粘塑性本构参数获取方法
第6章 粘塑性本构模型在镍基高温合金中的应用
第7章 镍基单晶合金循环粘塑性本构模型
第8章 基于滑移和机制的镍基单晶合金蠕变本构模型
第9章 镍基单晶合金胞元本构模型
第10章 热障涂层粘塑性本构模型及应用
参考文献
