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航班管家为什么不可以卖机票呢?

来源:新闻 / 时间:2026-05-01

【引言】航班管家此前一再声称不会介入机票销售,但其管方微博于12月3日宣布,其最新版客户端iOS3.6将开通机票订购功能。于是有人不急,其他人却着急了,比如担心机票代理商杀航班管家的价,又如痴情人怨恨航班管家言行不一,等等。

对于与机票代理商抢生意一事,管家CEO王江在微博表示:

事实吧,航班管家卖票,是在帮各大机票代理卖,为啥要砍给自己送钱的人呢?既有竞争,又有合作,这是个真实的商业场景。@梁玉江月昨飞常准一朋友吃惊的问我:航班管家竟然开始卖机票了,这不是找不自在吗?我问为什么。他答:票代商们会砍死我们。。。嗯,我告诉他:最早只有航班管家通过app为用户提供航班动态查询服务,然后飞常准学我们也做app。你看见我们砍你们了吗?!其实有竞争并不可怕,可怕的是有畏惧竞争的心理。@连长

那我们且将该问题先搁一边。但对于第二个问题,完全可以这样回答:航班管家用户数上千万,但商业模式尚不清晰,为什么就不可卖票,为什么就不可以赚随便什么姿势都能赚的钱呢?

首先,它对于移动应用的货币化模式探索就很有意义。移动应用在体验上比传统服务商做得更好的基础之上,吸引了用户,但也不能光提供服务,一点好处也不捞啊?想想,我在航班管家查询信息更方便、更及时,那我还有多少理由再去播打其他服务商的订票电话呢?所以说,航班管家这种不创新的盈利模式很具借鉴意义。在没有找到更具想象力之前,用点寻常方法赚点赚点钱有何不可?

再者,航班管家开卖机票,对于进一步催化未来无纸化登机的消费模式。事实,服务的连续性对于提升用户体验也至关重要。事实我们不是要买机票,而是要坐飞机,但整个过程涉及查询航班、预订、支付和登机等多个环节,如果某一个服务商能聚合全部流程的服务,能消费者带来储多便利。

Priceline今年秋季作了一次针对智能手机和其他移动设备用户的调查,结果表明超过半数的人在预订时已经离开家,正在前往目的地的路上。这一调查结果对于衣食住行等细分市场的应用绝对是个福音,它说明智能手机正走近开发者和用户共同的期望,即逐步真正成为智能生活的助理角色。

来源:雷锋网

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