复杂系统风险传递与控制

内容简介

《复杂系统风险传递与控制》从“点—线—面—体”的视角来综述事故致因理论，分析复杂系统的风险演化动力学过程。通过构建针对现代复杂系统事故致因与演化分析的“认知一约束”模型，从事故系统模型构建、事故系统风险动力学行为认知、关键致因节点辨识与控制角度深入阐述和分析复杂系统的风险传递与控制问题，并结合装备研制项目复杂系统进行了风险传递与控制的实证研究。试图从事故系统的角度来分析复杂系统的风险传递与控制问题是本书的。
　　本书涉及控制科学与工程、管理科学与工程、安全科学与工程、系统工程、复杂性科学等多个学科领域，主要读者对象为高等院校管理、安全、军事类本科生和研究生，亦可作为科学工作者、工程技术人员及高校教师的参考书。

目录

第1章  绪论
  1.1  研究背景及意义
  1.2  复杂系统安全事故与测度研究现状
    1.2.1  事故致因理论研究现状
    1.2.2  事故分析方法研究现状
    1.2.3  事故测度—熵理论研究现状
  1.3  复杂系统风险行为与控制研究现状
    1.3.1  涌现问题研究现状
    1.3.2  风险传递研究现状
    1.3.3  安全控制研究现状
  1.4  本书研究内容与章  节安排
    1.4.1  本书研究内容的确定
    1.4.2  本书的章  节安排
第2章  事故分析“认知—约束”模型框架
  2.1  复杂系统安全性本质探析
    2.1.1  事故成因复杂性根源
    2.1.2  复杂系统安全性与可靠性关系探讨
    2.1.3  安全—复杂系统的整体涌现
  2.2  新系统论模型发展趋势分析
    2.2.1  非系统论模型的缺陷
    2.2.2  系统论模型的优势
    2.2.3  发展新—代系统论模型的基本要求
  2.3  “认知—约束”模型的构建
    2.3.1  “认知—约束”模型的广义内涵
    2.3.2  “认知—约束”模型的内在机制
    2.3.3  “认知—约束”模型的数学描述
    2.3.4  “认知—约束”模型的实施步骤
    2.3.5  基于“认知—约束”模型的安全控制
第3章  集成DEMATEL—ISM方法的事故系统构模分析
  3.1  复杂系统崩溃过程分析
    3.1.1  脆性概念
    3.1.2  复杂系统的脆性
    3.1.3  从复杂系统到事故系统
  3.2  复杂系统安全事故致因因素的提取
    3.2.1  事故因素提取原则
    3.2.2  一般性事故因素的提取
  3.3  集成DEMATEL-ISM方法步骤
    3.3.1  集成DEMATEL-ISM结构化方法的理论基础
    3.3.2  决策实验室分析法（DEMATEL）
    3.3.3  解释结构模型（ISM）
  3.4  空军某飞行团事故系统的案例分析
    3.4.1  案例背景及数据来源
    3.4.2  计算过程与分析
    3.4.3  结果与讨论
第4章  事故系统风险涌现的度量研究
  4.1  风险涌现的界定与描述
    4.1.1  复杂系统事故路径分析
    4.1.2  风险涌现与风险熵的界定
    4.1.3  风险涌现的动力学机制
  4.2  事故致因节点独立风险熵度量
    4.2.1  可拓学方法与改进
    4.2.2  基于改进可拓学方法的独立风险熵度量
  4.3  事故致因节点耦合风险熵度量
    4.3.1  Copula连接函数
    4.3.2  基于Copula函数的耦合风险熵度量
  4.4  跨层致因节点风险涌现度量