内容简介
本书研究的是电动汽车逐步融入现代电网所带来的挑战和机遇。本书先对当前电动汽车和电池的技术发展水平进行了全面介绍，描述了评价电动汽车部署对电网稳态和动态运行影响的动态分析工具，检验了消除影响的策略，以及支撑大规模可再生能源同时接入的可能 性。本书还介绍了新的商业模式和控制管理架构，以及将电动汽车作为主动负荷接入时所需要的通信基础设施。，本书讨论了电动汽车融入现代电力系统的监管问题。
本书起源于2010年和2011年由EES- UETP支持的两个课程，由产业界和学术界的杰出研究者与专业人士撰写，共分9章。
本书内容适合多方面的读者，可以为关注电动汽车及其应用前景的人们提供入门介绍，为电动汽车及电网融合的研究者们提供基本方法、模型和经验，为政策制定者提供理论与技术支撑，也可作为高等院校相关专业师生的参考用书。
目录
译者序
前言
致谢
第1章 不同类型电动汽车技术发展现状
1.1 简介
1.2 电动汽车的结构
1.3 电动汽车储能方案的技术发展状况
1.4 结论
参考文献
第2章 电动汽车电池技术
2.1 引言
2.2 电力推进的功率和能量
2.3 电池性能和参数的基本术语
2.4 电池充电方法和电动汽车充电方案
2.4.1 充电方法
2.4.2 电动汽车充电方案
2.5 电池化学技术
2.5.1 充电电池的基本原理
2.5.2 美国蓄电池研究联合体的目标
2.5.3 插电式混合动力汽车中镍氢电池和锂离子电池的性能比较
2.5.4 电池在电动汽车上的应用现状
2.5.5 电动汽车电池的发展趋势
2.6 电池建模
2.6.1 电池的等效电路模型
2.6.2 电池电路模型未来发展的需要
2.7 电池的实时运行特性与管理
2.7.1 荷电状态的估计
2.7.2 单体电池运行特性
2.7.3 单体电池平衡
2.8 电池聚合体
2.8.1 虚拟电厂的实现和控制
参考文献
第3章 电动汽车充电对系统需求的影响
3.1 引言
3.2 电动汽车需求的确定
3.2.1 电动汽车渗透率
3.2.2 电动汽车的分类
3.2.3 每日行程
3.2.4 电池消耗
3.2.5 所需充电时间
3.2.6 充电设施的可用性
3.2.7 充电站技术
3.2.8 充电损耗
3.2.9 充电策略
3.3 电动汽车对系统需求的影响
3.3.1 德国
3.3.2 英国
3.3.3 葡萄牙
