内容简介
本书结合汽车电子技术的技术，介绍车用汽油机电子集中控制系 统（含电子点火、电子燃油喷射和其它电子控制）的原理、结构和控制策 略。全书分为8章，具体介绍电控系统的一般原理，汽油机控制基础，传 感器的分类、特点、构造、工作原理和输出特性，微机控制模块ECU控 制原理与信号处理，燃油喷射、点火、怠速、排放等子系统的组成与工作 情况以及各执行器的工作原理和典型结构，ECU控制燃油喷射、点火、怠 速、排放的工作情况和控制策略以及优化发动机运行的策略，电控系统的 故障诊断原理及其工作情况，介绍了通用别克轿车动力总成电控系统 的具体情况。为了方便读者，书中主要结合桑塔纳轿车的发动机电控系统 和别克轿车动力总成电控系统的具体结构与工作情况进行叙述。 本书可供从事车用汽油机设计、研究、维修、使用等方面的工程技术 人员阅读，也可供从事汽车，是轿车相关工作的人员参考，前7章还 可作为相应专业本科生和研究生课程的教学参考书。
目录
序 前言 第1章 电控系统的一般原理 1.1 基本的电控系统 1.2 汽车发动机的电控系统 1.3 汽车电子技术的发展与现状 第2章 汽车油机控制基础 2.1 概述 2.2 待控制参数以及发动机的要求 2.3 确定发动机工况所要测定的参数 2.4 发动机电控系统的基本情况 2.5 发动机电控系统的分类和优点 第3章 发动机电控系统的传感器 3.1 传感器概述 3.2 转速/曲轴位置和气缸识别的传感器 3.3 发动机负荷传感器 3.4 节气门位置传感器TP 3.5 温度传感器 3.6 排气氧传感器EGO 3.7 爆燃传感器KS 3.8 其它传感器 第4章 汽油机电控系统的控制器(ECU) 4.1 ECU概述 4.2 ECU的输入级 4.3 ECU中的微机 4.4 ECU的输出级 4.5 ECU的其它问题 第5章 汽油机电控系统的执行器及其系统 5.1 引言 5.2 燃油系与空燃比执行器 5.3 点火系与点火执行器 5.4 进气系统与谐振控制 5.5 怠速执行器 5.6 EGR及其执行器 5.7 其它执行器或元件 第6章 汽油机电控系统的运行与控制策略 6.1 空燃比控制与燃油喷射量 6.2 点火控制 6.3 怠速控制 6.4 自学习策略 6.5 失效安全策略 6.6 ECU的控制策略 6.7 控制策略示例 第7章 微机控制故障诊断 7.1 概述 7.2 ECU自诊断 7.3 OBD-Ⅱ系统 7.4 Ford(福特)irlgEEC-Ⅳ电控系统的自诊断 第8章 上海GMBuick(通用别克)轿车的电控系统介绍 8.1 Buick轿车的动力总成电子控制系统 8.2 PCM的点火子系统 8.3 PCM的喷油系统与空燃比控制 8.4 PCM对发动机的其它控制 8.5 CM对自动变速器的控制 8.6 Buick轿车的故障诊断 参考文献
