内容简介
《怎样维修电控发动机（第2版）》是由北京联创高科汽车电子研究所（原邯郸北方学校）编写的《怎样维修电控发动机》一书的第2版。《怎样维修电控发动机（第2版）》第1版自出版以来深受读者欢迎，两年多时间里已重印5次。
《》继承了上一版讲解清晰、内容实用的优点，删除了一些不必要的内容，添加的发动机电控知识。具体内容包括电控发动机的典型结构和部件；电控系统控制内容、功能及各系统的组成和工作原理；电控发动机常见故障的诊断和排除方法。本书是作者多年教学实践的总结，通俗易懂且实用性强。可作为电控发动机修理初学者的培训教材，也可供汽车修理人员和汽车维修中专学生参考。
目录
序
第一章 电子控制燃油喷射系统的概述
第一节 电控燃油喷射系统的特点
第二节 电控燃油喷射系统的分类
第三节 电控燃油喷射系统的控制内容及功能
思考问题
第二章 燃油供给系统
第一节 燃油系统的组成与工作原理
第二节 燃油系统常见故障及排除方法
第三节 燃油泵控制电路分析
第四节 案例分析
第三章 进气系统
第一节 进气系统的组成与工作原理
第二节 进气系统常见故障及排除方法
第三节 案例分析
第四章 点火系统
第一节 点火系统组成与工作原理
第二节 点火系统常见故障及排除方法
第三节 典型车系点火系统的电路分析
第四节 案例分析
第五章 排气控制系统
第一节 排气控制系统的组成与工作原理
第二节 排气控制系统的故障排除
第三节 案例分析
第六章 电控燃油喷射系统的故障诊断
第一节 常用维修工具及设备
第二节 诊断与检查方法
第三节 国产车系自诊断
第四节 日本车系的自诊断
第五节 美国车系的自诊断
第六节 德国车系的自诊断
第七节 电喷发动机常故障诊断与排除方法
第八节 OBD系统
思考问题
答案
摘要与插图
二、日产轿车怠速时发动机抖动故障排除故障现象：一辆日产牌汽车发动后起步，低速行驶时感觉汽车不稳，速度不圆滑，有一顿一顿的感觉。空转时怠速抖动，从怠速状态加速时，发动机有“突突”声，当车速提高后又有好转。
故障分析与排除：上述现象可能由于喷油或高压点火两方面引起。该车采用SR2．0电子控制汽油喷射系统。用试总高压方法检查点火系统，结果跳火间隙和火花均正常。接着做各分缸高压线跳火试验，结果各缸高压均正常。
检查火花塞，发现其电极均有污物和积炭。火花塞工作不良或不工作，造成部分燃油没有充分燃烧而排出，从而在排气管内燃烧，出现放炮现象。轻度时出现怠速不稳、抖动现象，怠速加速时发出“突突”声。
更换全部火花塞后，故障消失。
……
