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内容简介
本书根据汽车类专业教学标准及从事汽车职业的在岗人员对基础知识、基本技能和基本素质的需求，结合汽车专业人才培养的目的，介绍我国汽车销售及后市场现状、汽车维护及修理基础知识、汽车修理工要求及7S管理、汽车维修接待、汽车维护与修理常用工具和量具、汽车维护与修理常用检测工具、汽车运行材料等内容。 全书讲解清晰、简练，配有大量的图片，明了直观。本书按照模块化教学的实际需求，理论联系实际，重视理论，突出实操。 本书适合作为职业院校汽车专业教材，也可作为汽车售后服务站专业技术人员的培训教材。
目录
课题一 我国汽车销售及后市场现状 任务一 我国汽车销售市场现状 任务二 我国汽车后市场现状课题二 汽车维护及修理基础知识 任务一 汽车维护 任务二 汽车修理课题三 汽车修理工要求及7S管理 任务一 汽车修理工要求 任务二 常见4S店售后组织框架及岗位职责课题四 汽车维修接待 任务一 汽车维修接待基本流程 任务二 汽车维修接待基本礼仪课题五 汽车维护与修理常用工具和量具 任务一 常见工具的使用 任务二 常见量具的使用 任务三 汽车举升机使用课题六 汽车维护与修理常用检测工具 任务一 汽车专用万用表 任务二 汽车解码仪 任务三 四轮定位仪的使用说明 任务四 发动机综合能测试仪课题七 汽车运行材料 任务一 车用燃料 任务二 汽车润滑油 任务三 汽车工作液 任务四 汽车轮胎参考文献
摘要与插图
任务二 我国汽车后市场现状
汽车后市场是指汽车销售以后，嗣绕汽车的使用而提供的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也是说。汽车后市场是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动称。 ;一、汽车后市场分类
中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：
①汽车保修行业；
②汽车金融行业；
③汽车IT行业；
④汽车精品、用品、美容、快修及改装行业．又称为汽车养护行业；
⑤汽车维修及配件行业；
⑥汽车文化及汽车运动行业；
⑦车及汽车租赁行业。
在服务内容方面，汽保行业和汽车养护行业存在着交叉，没有严格的划分界限。同时，目前国内许多汽车维修及配件行业的业务范围也有向汽车养护行业拓展的趋势。
二、我国汽车后市场现状
我国目前的汽车后市场主要有以下五大渠道：
①汽车4s店；
②传统大厂；
③汽车维修路边店；
④汽车专项服务店；
⑤品牌快修保养美容装饰连锁店。
这五大渠道在面积大小、设备投资、人员素质、地点便利、服务质量、服务时间和收费标准等方面各有千秋．短期可以共存，但随着市场的发展变化．经过逐步变化的汽车4s店和知快修保养美容连锁店是两大主要渠道。
从目前情况来看，中国汽车后市场潜力无限。虽然国内汽车后市场服务企业在数量上占有优势，但是以来，中国汽车市场的重心一直在整车销售上，对于汽车后市场的关注和投入不够．造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。不正规的汽车服务企业鱼目混珠，严重扰乱了市场秩序．汽车后市场也形成了“散、乱、差”的局面。由于市场上大多是“单兵作战”的小型企业，很难得到用户信任，从而促成了今天4s店蓬勃发展的局面。
2005年的880亿元增2014年的7 000亿元。由于汽车保有量的增长及汽车保有结构的老化，汽车养护、汽车租赁、汽车金融等细分市场都蕴藏着巨大的投资机会，预计未来几年，中国汽车后市场规模将继续保持稳定增长。2009—2014年我国汽车后市场规模如图l一5所示。
与国外成熟的汽车市场赢利模式相比，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理。在国外汽车市场销售额中，配件占39％，制造商占2l％，占7％，服务占33％；在国内汽车市场销售额中，配件占：37％，制造商占43％，占8％，服务占12％。国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务少还10％的上升空间。
面对如此市场良机，如何把握机遇，已经摆在每一个汽车从业者的面前。归纳起来，汽车行业有两条道路可供选择：一是发展自我品牌，做强做大。汽车服务，共同发展c
国外的汽车售后服务主要有两大经营模式：“四位一体”模式(即中国目前的4s店)和“连锁经营”模式，前者主要流行于欧洲．后者则在美国相对比较发达。
“四位一体”模式。括整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈。在汽车保有结构方面的特点是车型集中，每种车型都有较大的保有量。这种汽车服务起源于欧洲，品牌多集中于欧洲本土生产的大众、奔驰、宝马等汽车集团， ;“四位一体”的经营模式展得较好。对于早几年的中国也是十分适应的，因为当时少数几种品牌占据的控制地位。不过在目前新车迭出的中国汽车市场，这种方式已经渐渐显露其弊端，而且由于在实际实施中的许多不规范做法，“四位一体”的生存空间正在不断缩小。例如，国内消费者对汽车售后服务反映较多的问题基本上都是维修技术差、服务人员素质低、管理落后、配件假冒伪劣、收费混乱等；一些4s店是“的装潢．三流的服务”，服务、维修技术名不副实。
“连锁经营”模式。这种服务方式在美国兴起的时间并不长，但在20多年的时间里却迅速发展起来，而且出现了品牌化经营、高科技不断渗透等趋势。连锁的发起者不是整车厂，而是定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的综合服务商。这种模式整合了各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应“一条龙服务”，可以帮助车主一站式解决问题。
同时年来，中国也出现了独立经营模式，作为前两种模式的补充，具有成本低、服务专业等优势，体竞争力不强。
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