内容简介
盛宣怀一生创办了众多实业,其中经历时间*长、在中国近代产业发展中影响*深远的,要数轮船招商局与中国电报总局。轮、电二局创办之初的目的,都是抵御西方列强对我国的侵犯,试图在局部领域中挽回被列强夺去的利权。其创办创办与发展,标志着中国近代民族资本主义的兴起,对我国当时的军事、经济、民生的发展与改善,起到了一定的作用。同时,又推动与促进了矿业、钢铁、造船、纺织、制造、军工、铁路等实业的建设与发展,促使中国近代产业的架构逐步趋于完善,并向金融、保险、服务、教育、文化领域不断扩展,为我国近代产业的发展奠定了基础。本书按历史阶段梳理了轮、电二局创办与发展的过程,并着重探讨了盛宣怀与轮、电二局的密切关系,及其在这一过程中所发挥的重要作用。
目录
前 言/Ⅰ
第一章 轮、电二局的创立/1
一 洋务运动的兴起/1
二 李鸿章的江南制造局/3
三 洋务派主张办轮船航运/5
四 李鸿章命盛宣怀拟《轮船章程》/7
五 轮船招商局的成立/10
六 唐廷枢总办,盛宣怀入局会办/13
七 电报架设的利权受到列强的侵犯/15
八 天津电报总局的成立/18
九 盛宣怀拟定电报章程/20
第二章 轮、电二局的早期发展/23
一 唐廷枢、徐润主持下的招商局/23
二 唐、徐二人积极拓展航运业务/25
三 唐、徐主持商局时盛宣怀的作为/27
四 商局与旗昌等轮船公司的竞争/30
五 选择丹麦公司协助架设津沪电线/32
六 精心组织、规划津沪电线工程/34
七 津沪电线工程全线竣工/36
八 中国电报为工商、民众服务/38
第三章 轮、电二局与西方列强的争斗/41
一 争夺长江及沿海航运的主动权/41
二 沈葆桢支持商局并购旗昌/44
三 商局与太古、怡和的第一次齐价合同/46
四 并购旗昌给商局带来的收益/48
五 顽固派借并购旗昌弹劾盛宣怀/51
六 坚持拆丹麦旱线/54
七 针对英国大东沪港海线的维权行动/56
八 与大东交涉海线在福州的安放/59
第四章 轮、电二局的快速发展/65
一 盛宣怀重返商局/65
二 拟定“双十条”,使商局重整旗鼓/67
三 向汇丰借款,从旗昌赎回船产/69
四 争取官方支持,整顿洋雇员队伍/72
五 主持签订航运齐价合同/74
六 发展内河航运,拓展商局生存空间/76
七 商局排挤“野鸡船”的行动/